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BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,ブロンプトンカスタム【MiniMODs】オリジナルがベースの外装3速,ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット,BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,11Tスプロケットの鍔なしを発見したのでブロンプトンに装着 - 豪,2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。BMX リア ホイール フリーコースター。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。パーツ SHIMANO BT-110-A。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。r9100 デュラエース チェーンリング 11s 52-36。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。s*u様 BRONX シーシーバー ショートタイプ　バナナシート　セット。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。ロードバイク　一体型　カーボン　エアロ　ドロップ　380-90mm。ご理解ください。Shimano Ultegra R8000 コンポーネントセット。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。チネリ　cinelli バーテープ インペリアルレザーリボン　ナチュラル。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。スラム SRAM APEX シフトレバー　油圧ブレーキ。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。coolman S-WORKS アレースプリント用 factCARBON。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。マビック　クロスマックス　26インチ セラミックリム。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。MAVIC KSYRIUM ELITE UST DISK 前後セットシマノ11速。雨天未使用です。SHIMANO（シマノ） BR-CX50 カンチブレーキ 　前後セット　未使用。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。blkmrkt ハンドルバー 22.2。セット販売のみとさせていただきます。シマノDURA-ACE 12S FC-R9200チェーンリング 50T。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100