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5枚羽+5枚羽 MFSブレード ハイフロータービン 1JZ-GTE JZX100,5枚羽+5枚羽 MFSブレード ハイフロータービン 1JZ-GTE JZX100,1JZ すべての商品 - GCG TURBOS,5枚羽 5枚羽 MFSブレード ハイフロータービン 1JZ-GTE JZX100,11枚羽新品社外 1JZ-GTE JZS171 チェイサー ハイフロータービン,新品未使用 送料無料 ポン付けOK 写真多数掲載しました 在庫ございます\r\r1JZ用の純正置き換えタービン 5枚羽+5枚羽仕様\r純正品より遥かに強い強化ブレード アルミ削り出しの超軽量ビレットホイール アルミですのでスチールの1/3の軽さ\r排気側もインコネル仕様 形状も純正と同形状のため完全ボルトオン 強化アクチュエーター装着済\rインテーク側が最新の5+5枚羽根(旧11枚羽根から)のフルブレード仕様\r\rタービン本体×1 オイルラインガスケット x1 ウォーターラインガスケット x2 ウォーターラインメクラ x1\rターボチャージャー振動選別装置テスト パス(個体により微差あります）\rガスケットが合わない場合はシートから切り出しあるいは液体ガスケットにで代用をお願い致します\r今回出品しているタービンのブレードはNC加工機にてアルミ削り出しの超軽量ビレットホイールです。ロードスター ヒーターバルブ NA6CE NA8C NB6C NB8C 熱対策。\rアルミですのでスチールの1/3の軽さです。Mock 　SEV ヘッドバランサー　V-1。\rIN側はGTX3071R(旧HKS 2835PRO)相当とブレードサイズがかなり大きくなっていますので、純正タービンと同じブースト圧でもより大きな風量(パワー)を出すことが可能です。ハイブリッジファースト　NAGバルブ　シュパーブフォース　ジムニーJB23W用。\rなおかつフルブレードになっているため、より低回転から効率よく加給できます\r\rノーマルエンジン\rノーマルカム\rノーマルインジェクター\rエアクリーナー\rスポーツ触媒\r社外マフラー(絞りなし)\r\r上記の仕様にて\r純正コンピューター1.1kにて350ps以上\r1.6kにてトルク60k 450ps以上が可能です。ハイブリッジファースト　パワーチャンバー[ JB64 ] 　新品未使用。\r※1.1K以上は必要に応じて燃料系、高効率な排気系への強化を推奨します。NGK イグニッションコイル U5386 U5169 U5158 各3本　新品。\r純正より大型なタービンのため、ピックアップは比較すると悪くなってしまいますが、中回転域から高回転までは別次元です。フィアットパンダ141 4WD エンジンマウント×2 ミッションマウント×1。\r正圧は1500回転～から\r3000回転位からジワジワとパワーが盛り上がってくる感じです。デリカD5 前期ZERO1000 POWER CHAMBERセット。\r4000回転目前からはすっ飛んで行きます。ER34 スカイライン ターボ 純正 ノーマル タービン 過給機 RB25DET。\r非常に乗りやすく、パワーも感じられる面白い特性です。SEV Premium Radiator 冷却装置用。\r駆動系、燃料周りがノーマルの車にもお安く遊べるタービンです。シボレーインパラ　テイラープラグコード8ミリストリートサンダー程度良好。